Концепт-кары — одна из самых захватывающих областей автомобильного мира. Они позволяют заглянуть в будущее технологий и дизайна, позволяя автопроизводителям раскрыть свой творческий потенциал и создавать автомобили, которые, возможно, и не пойдут в серийное производство, но будут наполнены множеством впечатляющих технических решений.
Концепт Infiniti, который мы проанализируем сегодня, Project Black S, является результатом весьма интересного сотрудничества, объединяющего передовой опыт автоспорта и инженерные решения для обычных легковых автомобилей. Мир гонок многие десятилетия служит источником вдохновения для создания автомобилей, на которых ездят обычные люди. Технологии, заложенные в Project Black S, пришли прямиком с вершины автоспорта — из F1.
Как и многие значимые проекты в истории автомобилестроения, Project Black S так и не стал серийной моделью, оставшись уникальным концепт-каром. Давайте рассмотрим этот интереснейший автомобиль и историю бренда, стоящего за ним, более подробно.
Обзор Infiniti Project Black S
Характеристики Infiniti Project Black S
| Параметр | Данные |
| Силовая установка | 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом + три электромотора |
| Мощность | 563 лошадиных силы |
| Разгон 0-100 км/ч | Менее 4 секунд |
| Год презентации | 2017 |
Infiniti Project Black S — это концепт-кар, созданный на базе серийной модели Q60 второго поколения. За основу производитель Infiniti взял топовую версию купе Red Sport 400. Впервые Project Black S был представлен в 2017 году на Женевском автосалоне, однако позже, в 2018 году на автосалоне в Париже, была показана обновленная версия. Этот вариант получил новые колесные диски, усовершенствованный капот и желтые акценты на спойлере, шинах и переднем бампере.
Главной целью проекта Project Black S была демонстрация приверженности бренда электрификации и технологическому прогрессу, в частности, тому, как технологии из мира Formula 1 могут быть внедрены в силовые агрегаты повседневных легковых автомобилей. Прототип стал результатом сотрудничества Infiniti и команды Renault Sport Formula 1, а также использования инженерного опыта альянса Nissan, Mitsubishi и Renault.
Будучи многообещающим концептом, Project Black S остался в статусе уникальной инженерной разработки. Изначально разработчики Infiniti рассматривали возможность запуска автомобиля в серию, но в 2021 году проект был завершен на стадии прототипа. Производство самой модели Q60 продолжалось еще некоторое время после дебюта концепта и завершилось в 2022 модельном году. Хотя серийный выпуск Project Black S так и не был запущен, этот проект стал испытательной платформой, показавшей реальные возможности и высокий потенциал силовых установок Infiniti.
Дух Formula 1 в Project Black S
На протяжении всей истории автомобилестроения автоспорт оставался источником инноваций, многие из которых впоследствии переходили в мир легковых автомобилей. Ряд привычных сегодня элементов, таких как зеркала заднего вида или турбонаддув, берут свое начало именно в гонках.
Project Black S буквально пропитан решениями из мира Formula 1. Сотрудничество с командой Renault F1 позволило разработать автомобиль, сочетающий в себе производительность и премиальный комфорт. Основной областью инноваций стала гибридная силовая установка: собственный 3,0-литровый двигатель Infiniti VR30 V6 с двойным турбонаддувом объединен с системой рекуперации энергии (ERS), аналогичной тем, что используются в болидах на гоночных трассах F1. Это обеспечивает существенный прирост мощности: если стандартный VR30 развивает 400 л.с., то силовая установка Project Black S выдает 563 л.с. Благодаря этому автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Автомобиль оснащен тремя мотор-генераторами. Один из них, MGU-K (где «K» означает «кинетический»), собирает кинетическую энергию при торможении. Два других называются MGU-H («H» означает «тепловой») и установлены на электрических турбокомпрессорах двигателя, собирая тепловую энергию выхлопных газов. В результате удалось создать силовую установку, способную генерировать электроэнергию как при торможении, так и при ускорении.
Помимо инновационного двигателя, благодаря участию специалистов Renault F1 были доработаны и другие элементы прототипа Project Black S. Одной из ключевых областей стала аэродинамика: инженеры спроектировали для концепт-кара заднее антикрыло из углеродного волокна, профиль которого схож с гоночным крылом, подготовленным командой для знаменитой трассы в Монце. С помощью цифровых моделей инженеры подобрали оптимальную форму антикрыла, добившись компромисса между максимальной скоростью и устойчивостью в виражах.
Серийный «родственник» Project Black S: Q60
Project Black S не вошел в серийное производство, но был основан на реально существующем автомобиле, купе Q60. Эта модель премиум-класса стала преемником линейки G. Она была впервые представлена в 2014 модельном году как переименованная версия купе и кабриолета G37 четвертого поколения.
Вскоре после этого появилось второе поколение Q60, полностью заменившее оригинальную серию G. Впервые Q60 второго поколения показали в виде концепта на Североамериканском международном автосалоне 2015 года. В продажу автомобиль поступил в 2016 модельном году.
Покупатели могли выбрать из четырех доступных комплектаций: Pure, Luxe, Sport и Red Sport 400. Две начальные версии оснащались 2,0-литровой турбированной рядной «четверкой» разработки Mercedes-Benz, в то время как версии Sport и Red Sport получили 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом. В версии Sport этот двигатель развивает 300 л.с., а в топовой модификации — 400 л.с. Единственным вариантом трансмиссии для всех комплектаций была семиступенчатая автоматическая коробка передач.
Производство модели Q60 завершилось после 2022 модельного года.
Роскошь и комфорт: краткая история Infiniti
Компания Infiniti, стоящая за созданием Project Black S, является премиальным подразделением Nissan, которое зародилось на североамериканском рынке, прежде чем выйти на глобальный уровень. Этот суббренд премиум-класса появился примерно в то же время, когда два других крупных японских автопроизводителя, Toyota и Honda, запускали свои люксовые марки (Lexus и Acura). Бренд Infiniti был основан в 1989 году, а продажи начались с 1990 модельного года. Первыми двумя моделями стали седан Q45 и купе M30.
В 90-х годах бренд сумел найти верный вектор развития, представив ряд новых моделей, которые помогли существенно укрепить рыночные позиции и расширить аудиторию. Линейка вышла за рамки первоначальных предложений: среди новинок появились как уникальные адаптированные версии автомобилей, изначально созданных для внутреннего японского рынка, так и более изысканные, премиальные варианты глобальных моделей Nissan. Это позволило марке предложить покупателям широкий выбор от спортивных седанов до первых комфортабельных внедорожников, задав высокий стандарт качества и технического оснащения.
В начале 2000-х годов Infiniti вошла в фазу активного роста продаж, все увереннее заявляя о себе как о самостоятельном игроке. Появление таких моделей, как G35, способствовало подъему популярности марки в автомобильном мире. Бренд начал устанавливать собственные рекорды продаж и успешно конкурировать с Lexus и Acura, в определенные периоды опережая конкурентов по показателям.
В 2012 году компания приняла решение об обновлении стратегии нейминга. Все модели Infiniti получили индекс Q с цифровым обозначением (за исключением кроссоверов и внедорожников, которые были обозначены как QX). Это решение ознаменовало новую главу в истории бренда, унифицировав модельный ряд. В последние годы производитель продолжает свое развитие, представляя такие современные модели, как QX60 и QX80. Внедряя новые технологии, компания демонстрирует стремление к созданию технологичных и роскошных автомобилей для водителей, которым важны комфорт и безопасность.