Если вы заинтересованы в покупке гибридного автомобиля Infiniti, вам придется обратить внимание на подержанные автомобили, так как последние гибридные модели марки были сняты с производства еще в 2018 году. В последние годы, на фоне внутренних корпоративных преобразований в концерне Nissan, подразделение Infiniti было вынуждено сократить свою продуктовую линейку, сосредоточившись лишь на нескольких ключевых моделях. К сожалению, большая часть этих моделей также уходит с рынка. Последние гибриды Infiniti были сняты с производства в 2017-2018 годах из-за низкого спроса. Несмотря на то, что многие автопроизводители по всему миру активно развивают гибридные и электрические технологии, у Infiniti пока нет четкого плана развития по этому направлению.
Но обо всем по порядку. Ниже — краткий обзор истории бренда, его первого гибридного автомобиля, а также трех последних моделей с гибридной силовой установкой, выпущенных под маркой Infiniti.
Краткая история бренда Infiniti
Попытка совместить премиум и доступность
Infiniti, как премиальный бренд компании Nissan, был основан в 1989 году и за это время прошел через множество трансформаций. Изначально бренд позиционировался как производитель автомобилей премиум-класса с акцентом на управляемость и высокий уровень обслуживания клиентов — в противовес устоявшимся стандартам, заданным европейскими и американскими автоконцернами.
Первоначальные модели Infiniti (седан Q45 и купе M30) завоевали внимание автолюбителей благодаря нестандартному дизайну, мощным двигателям и комфорту. В 1995 году был представлен первый двигатель V6 серии VQ, который в дальнейшем стал основой для самых популярных моделей бренда, в том числе G35 с 3,5-литровым V6, а затем и G37 с более мощным 3,7-литровым мотором.
Однако со временем рынок премиальных седанов стал насыщенным, и Infiniti сместил фокус на кроссоверы и внедорожники. Тем не менее в этот период бренд успел представить и несколько гибридных моделей, одной из которых стала M35h, первый гибрид Infiniti.
Первый гибридный автомобиль Infiniti
Расширение линейки: M35h
Первая гибридная модель Infiniti (седан M35h) была представлена в 2012 году и производилась всего два модельных года, до 2013 включительно. Этот автомобиль представлял собой гибридную версию бензинового M35 и отличался улучшенными характеристиками расхода топлива и более высоким уровнем комфорта.
Под капотом M35h находился 3,5-литровый бензиновый V6 в паре с электродвигателем. Совокупная мощность составляла внушительные 360 л.с., а заявленный расход топлива составлял 8,7 л/100 км в городе и 7,4 л/100 км по трассе. Автомобиль получил высокую оценку за сбалансированную динамику, плавность хода и премиальные материалы отделки.
Впоследствии модель M35h была переработана и переименована в Q70 Hybrid, сохранив общую концепцию и силовую установку.
Последние гибридные модели Infiniti
Без подзарядки от розетки, но все же гибриды
Infiniti не предлагал подключаемые гибриды (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), но выпустил несколько моделей с традиционной гибридной установкой. Все эти автомобили существовали также и в бензиновых версиях, причем последние производились значительно дольше. Гибридные модификации пользовались ограниченным спросом и в итоге были сняты с производства в период с 2017 по 2018 годы.
Infiniti QX60 Hybrid (2014–2017)
Единственным гибридным кроссовером Infiniti стал QX60 Hybrid. Построенный на платформе общей с Nissan Pathfinder, этот автомобиль предлагал более премиальное внешнее оформление, но по качеству интерьера явно уступал конкурентам премиум-класса — пластик и элементы отделки напоминали модели более массового сегмента.
Однако автомобиль отличался достойными ходовыми качествами. Силовая установка включала 2,5-литровый бензиновый турбированный двигатель в сочетании с электромотором. Суммарная мощность составляла 250 л.с. и 330 Н·м крутящего момента. В зависимости от комплектации автомобиль предлагался как с передним, так и с полным приводом. Средний расход топлива составлял приблизительно 9,4 л/100 км по городу и 8,7 л/100 км по трассе.
Infiniti Q70 Hybrid (2014–2018)
Q70 Hybrid стал преемником модели M35h. Несмотря на техническую продвинутость, автомобиль не пользовался большим спросом. Общие продажи всех модификаций Q70 на глобальном рынке были невысоки, а гибридная версия составляла лишь незначительную часть от этого числа.
Автомобиль оснащался тем же 3,5-литровым V6 в паре с электродвигателем, развивая 360 л.с. и 546 Н·м крутящего момента, значительно больше, чем у бензиновой версии с 3,7-литровым мотором. Тем не менее на фоне конкуренции и внутренней реструктуризации концерна модель была снята с производства к 2018 году.
Infiniti Q50 Hybrid (2013–2018)
Последней гибридной моделью Infiniti стал Q50 Hybrid — спортивный седан, выпускавшийся с 2013 по 2018 год. После его снятия с производства в 2019 году компания завершила выпуск гибридов.
Под капотом автомобиля работал 3,5-литровый V6 в тандеме с электродвигателем. Совокупная мощность составляла 360 л.с., а крутящий момент — внушительные 640 Н·м. Седан предлагался как с задним, так и с полным приводом, а заявленный расход топлива составлял 8,4 л/100 км в городе и 6,9 л/100 км на шоссе.
Infiniti сегодня: куда движется бренд?
Конец эпохи?
Сегодня гибридные автомобили Infiniti официально не представлены на рынке. В модельном ряду остались лишь кроссоверы и внедорожники: QX80, QX60, QX55 и QX50. Это объясняется как внутренними стратегическими изменениями, так и попыткой позиционирования бренда в более высоком ценовом сегменте.
Флагманский внедорожник QX80 построен на той же платформе, что и крупный Nissan Armada. Он оснащается 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 450 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Несмотря на премиальный статус, автомобиль имеет общие черты с массовыми моделями концерна.
Что касается остальных моделей, то QX50 и QX55, по официальной информации, будут производиться до середины 2026 года. Руководство компании стремится отказаться от менее прибыльных моделей и сосредоточиться на более дорогом и технологически оснащенном сегменте, особенно в преддверии запуска новых электрифицированных платформ.
Заключение
Переходный период: от бензина к электричеству?
Несмотря на текущее отсутствие гибридов в линейке Infiniti, будущее бренда не лишено перспектив. В недавнем пресс-релизе представители концерна Nissan заявили, что с 2025 по 2027 финансовый год будут представлены обновленные модели с новыми силовыми установками. Среди них ожидаются гибриды с технологией e-Power и полностью электрические автомобили нового поколения.
Проблемы Infiniti в последние годы — результат не только слабых продаж гибридов, но и общей нестабильности внутри Nissan, а также неудачных переговоров о слиянии с другими автопроизводителями. Тем не менее, есть основания полагать, что бренд способен адаптироваться и заново занять достойное место в сегменте премиальных электрифицированных автомобилей.