- Вице-президент Infiniti Americas Тиаго Кастро подтвердил план выпуска новых автомобилей бренда на ближайшие несколько лет, начиная с кроссовера QX65 с двухрядным салоном, который появится в 2026 году.
- В 2027 году Infiniti представит новый спортивный седан, который станет преемником Q50 и, возможно, будет оснащаться задним приводом и механической коробкой передач.
- Основной объем продаж придется на новый компактный гибридный кроссовер в 2028 году, который будет использовать технологию e-Power, уже применяемую в автомобилях Nissan зарубежом.
Infiniti сдала позиции по сравнению со своим пиком в 2017 году, когда ежегодно продавала значительное количество автомобилей. Ранее в 2025 году бренд прекратил выпуск кроссоверов QX50 и QX55, оставив в линейке всего две модели. Но у Тиаго Кастро, вице-президента Infiniti Americas, есть план, как вернуть Infiniti на прежний путь, который он изложил на мероприятии для прессы, организованном Ассоциацией автомобильной прессы в техническом центре Nissan.
Подход Кастро сосредоточен на принципе «делать больше с меньшими ресурсами». Он видит причину проблем бренда в недостатке последовательности в планировании и коммуникациях, объясняя это тем, что руководство компании дважды меняло свой подход, что привело к истощению модельного ряда и отставанию Infiniti на высококонкурентном рынке премиум-сегмента.
Кастро полагает, что решение заключается не в том, чтобы выпускать обширную линейку автомобилей и пытаться охватить каждую возможную нишу. Вместо этого Infiniti будет запускать по одному новому продукту ежегодно, фокусируясь на автомобилях, которые заполняют важные сегменты или поднимают статус бренда в премиальном секторе. Кастро рассчитывает, что наличие всего пяти-шести моделей в наиболее оптимальных нишах позволит сосредоточиться на улучшении каждого автомобиля.
Начало работы в целях достижения поставленной цели запланировано на следующий год, когда Infiniti приступит к производству нового QX65 на заводе Nissan. Представленный в августе концептом QX65 Monograph, QX65 разделит конструктивную основу с трехрядным QX60, но будет отличаться более элегантным дизайном, напоминающим модель FX 2000-х годов, при этом не сильно уступая в грузовом пространстве. Кастро говорит, что концепт близок к серийной версии, и QX65 будет конкурировать с такими кроссоверами, как Lexus RX.
Удивительно, но следующим шагом Infiniti станет новый спортивный седан в 2027 году, который заменит Q50, снятый с производства после 2024 модельного года. Первые сообщения о новом седане появились еще в августе, и хотя Кастро признает, что рынок седанов значительно сократился с момента запуска предыдущего Q50 в 2014 году, он считает, что эта модель станет значимой для бренда. Хотя в 2025 году Infiniti представила три концептуальных кроссовера, вице-президент отметил, что многие просили вернуть Q50 и G35, и он считает, что этот новый седан поможет Infiniti восстановить связь с наиболее лояльными покупателями.
Кастро, чей первый автомобиль после переезда был заднеприводный G35 с механической коробкой передач, не подтвердил никаких деталей о новом седане. Но когда его спросили, являются ли задний привод и три педали (механическая трансмиссия) теми составляющими, которые необходимы для привлечения внимания энтузиастов, он не стал этого отрицать.
«Я действительно считаю, что задний привод, возможно, механическая коробка передач, высокая мощность, способность показывать себя в поворотах — это характеристики отличного автомобиля, который может зарекомендовать себя на рынке», — объяснил Кастро. Августовский отчет предполагал присутствие обоих элементов, наряду с битурбированным V6. Представитель бренда также отметил, что седан, скорее всего, будет производиться за пределами его основного рынка.
Самая важная модель Infiniti появится в 2028 году. Ею станет компактный гибридный кроссовер, который заменит QX50. В этом двухрядном автомобиле планируется использовать платформу Nissan Rogue, но Кастро обещает, что он будет существенно отличаться от своего менее дорогого сородича. В кроссовере применят систему e-Power, которая — не редкость в моделях Nissan, поставляемых зарубеж. Ее особенность в том, что бензиновый двигатель выполняет функцию генератора для зарядки батареи, питающей электродвигатели. Кастро обещает, что система полного привода обеспечит не только производительность, но и тишину, необходимую для автомобиля класса люкс.
Бренд не планирует выпускать полностью электрические автомобили, хотя еще недавно представители Infiniti упоминали, что хотят начать поставку электрических кроссоверов к концу 2020-х. На вопрос об этом Кастро ответил, что бренд «еще ищет правильную формулу» для электромобилей, но добавил, что важно следить за предстоящими анонсами.
Помимо основных новинок, в линейку могут добавить улучшенные варианты кроссовера QX80, продажи которого выросли с момента запуска нового поколения в этом году. Infiniti продемонстрировала два концепта — Terrain Spec и Track Spec — чтобы оценить интерес к внедорожной или спортивной модификации этого полноразмерного автомобиля. Компания пока не приняла окончательного решения, но Кастро сообщил, что на недавней встрече дилеров 78% проголосовали за вывод на рынок версии Track Spec.
Публике стоит ждать подробностей о плане возвращения Infiniti, начиная с 2026 года, когда произойдет дебют QX65.