Первые автомобили с гибридным приводом появились более века назад, но по-настоящему массовую популярность они обрели лишь за последние три десятилетия. По своей сути гибриды сочетают в себе преимущества электродвигателя и традиционного бензинового (или дизельного) двигателя внутреннего сгорания. Это улучшает топливную экономичность без ущерба для мощности, а в ряде случаев — даже с ее приростом.
Однако одной из особенностей ранних гибридов была их сравнительно низкая динамика. Достаточно вспомнить такие популярные модели, как Toyota Prius или Honda Civic Hybrid, которые ассоциируются скорее с экономичностью, чем со стремительным разгоном или высокой скоростью. Тем не менее, чуть более десяти лет назад компания Infiniti попыталась нарушить это представление, предложив водителям нечто, сочетающее лучшее из обоих миров — мощность и экономичность. Результатом стал Infiniti M35h, гибридная версия седана M35, оснащенная знаменитым бензиновым двигателем V6 серии VQ объемом 3,5 литра.
Быстрый и экономичный
Ключевые характеристики Infiniti M35h:
- Год начала выпуска: 2012
- Совокупная мощность: 360 л.с.
- Внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый серийный гибрид
Среднеразмерный люксовый седан Infiniti серии M берет свое начало с конца 1980-х годов. Первое поколение появилось в 1989 году, однако продержалось на рынке всего около трех лет, прежде чем было снято с производства. Название «M» вернулось в 2002 году — на этот раз под ним в США продавалась адаптированная версия 11-го поколения Nissan Gloria. Однако и второе поколение не смогло достичь коммерческого успеха.
Ситуация изменилась с приходом третьего поколения в 2005 году, оказавшегося заметно более востребованным. А в рамках четвертого поколения, построенного на одной платформе с моделями Nissan Fuga и Cima, появилась гибридная модификация Infiniti M35h. Ее разработка стала реакцией на стремительно растущий интерес к электрифицированным автомобилям в конце 2000-х.
Однако вместо того, чтобы выпустить очередной медленный гибрид, Infiniti решила добавить немного динамики в ход своего роскошного седана. В основе M35h лежал хорошо зарекомендовавший себя двигатель VQ35HR из семейства VQ-Series, который неоднократно становился победителем в престижном рейтинге Ward’s 10 Best Engines, причем 14 лет подряд.
По данным Infiniti, M35h расходует почти вдвое меньше топлива, чем M37, при этом обеспечивая большую мощность. Кроме того, автомобиль получил целый ряд технологических новшеств, внедренных впервые именно в этой модели.
Текущие цены на вторичном рынке
Серия Infiniti M выпускалась с 1989 по 2019 год, однако с 2002 по 2015 годы был перерыв в ее производстве. Что касается гибридной модификации M35h, она выпускалась всего два года — с 2012 по 2013. Это означает, что сегодня на рынке подержанных автомобилей наблюдается значительный разброс цен на эту модель, зависящий от пробега, состояния и года выпуска.
Технические характеристики и особенности
В центре технической концепции Infiniti M35h находится бензиновый V6 VQ35HR объемом 3,5 литра. Индекс HR указывает на его способность работать на высоких оборотах. Этот двигатель хорошо знаком по таким моделям, как Nissan 350Z, Nissan Skyline и Infiniti G35. Гибридная система модели была интегрирована непосредственно в трансмиссию. Электродвигатель мощностью 67 л.с. установлен между бензиновым двигателем и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. В качестве накопителя энергии использовалась компактная литий-ионная батарея мощностью 1,4 кВт∙ч. По оценкам производителя, ее ресурс составлял около 10 лет, прежде чем могла понадобиться замена.
Несмотря на сравнительно небольшой аккумулятор, система обеспечивала уверенную тягу на старте и в пробках, снижая расход топлива и выбросы. По данным Infiniti, M35h в среднем разгонялся до 100 км/ч менее чем за 5,5 секунд, а в 2011 году автомобиль установил мировой рекорд в номинации «Самый быстрый серийный гибридный автомобиль», преодолев четверть мили за 13,9 секунды по результатам 10 заездов. Автомобильные журналисты и специалисты называли Infiniti M35h одним из лучших гибридных седанов представительского класса своего времени. Некоторые даже сравнивали его с Porsche Panamera S Hybrid 2011 года, который также был признан одной из самых удачных гибридных разработок своего времени.
Особенности конструкции и оснащения
Как и у большинства гибридов, у M35h есть свои компромиссы. Так, литий-ионная батарея размещена за спинкой задних сидений, что несколько уменьшает полезный объем багажника. Однако производитель предусмотрел более глубокий багажный отсек, что частично компенсирует этот недостаток.
Салон автомобиля соответствует ожиданиям от люксового седана: кожаная отделка сидений и панелей, декоративные вставки из натурального дерева, электрический люк, Bluetooth-интерфейс, премиальная аудиосистема и множество вспомогательных функций — от адаптивного круиз-контроля до системы мониторинга слепых зон. Все это формирует полноценный премиальный опыт, привычный для владельцев автомобилей люкс-класса.
Легендарный двигатель VQ-Series
История двигателя VQ-Series от Nissan заслуживает отдельного внимания. Его разработка началась в начале 1990-х, а первое серийное применение датируется 1994 годом. Тогда агрегат появился в модели Nissan Cefiro, аналоге Nissan Maxima. Первыми были выпущены версии объемом 2,0, 2,5 и 3,0 литра. Последняя оставалась в строю почти 10 лет, до появления более объемных и современных модификаций.
Первые награды двигатель получил уже в 1995 году, когда 3,0-литровая версия впервые вошла в список лучших моторов по версии Ward’s. С тех пор VQ-Series удерживался в этом списке без перерыва до 2002 года, после чего его сменил более производительный и надежный VQ35DE.
В 2008 году на пьедестал вновь поднялся другой представитель семейства — 3,7-литровый VQ37VHR, ставший «сердцем» таких моделей, как Nissan 370Z и Infiniti G37. Затем в 2012 году гибридная версия VQ35HR, установленная в M35h, принесла еще одну победу в копилку семейства.
Всего VQ-Series появлялся в списке лучших двигателей 16 раз, больше, чем какой-либо другой мотор. Последний раз это произошло в 2016 году, когда снова была отмечена версия VQ35DE. Несмотря на то, что со временем на смену VQ-Series начали приходить турбированные и гибридные агрегаты, он до сих пор остается в производстве и сохраняет потенциал для новых наград.
Заключение
Infiniti M35h — это яркий пример того, как гибридные технологии могут сочетаться с динамикой и настоящим удовольствием от вождения. Обладая впечатляющей мощностью, высоким уровнем оснащения и инженерной продуманностью, этот седан опередил свое время. Сегодня он остается интересным вариантом на вторичном рынке для поклонников марки и тех, кто ищет нестандартный автомобиль с отличными характеристиками.